华晨宝马想靠UKL刷中国市场的单有戏吗?

华晨宝马想靠UKL刷中国市场的单有戏吗?

  “车市槽点,每周吐点”,本周《车市槽点》90君想和大家聊聊即将国产的全新宝马1系!

  最近,宝马正式发布了BMW 1系三厢轿车的官图,话说这款新车的来头可不小,作为目前为止宝马最小的一款轿车,将会作为宝马在中国推出的第5款国产车型,于华晨宝马沈阳工厂投产!而且仅在国内生产和销售,可以说是……“特供”!

  对,特供!不用多说,此次国产全新宝马1系自然是希望能够丰富车型的布局,以后来居上的势头与奥迪A3 Limousine掰掰手腕。

  相比于进口版1系,华晨宝马国产后的全新1系将会由两厢变成三厢,并有望搭载最新研发的1.5T三缸或2.0T四缸发动机,不过……与全新X1一样,《24码特围》,国产全新宝马1系是基于UKL平台打造的产物,至于UKL嘛……你懂的!

  ……确实曾经宝马真的很注重驾驶乐趣,不过……在销量面前,华晨宝马显然放弃了驾驭的乐趣,而是去迎合市场,想靠UKL前驱平台“刷单”……但是相比于奥迪A3,没了驾驭乐趣的国产全新宝马1系又能靠什么吸引消费者呢?

  同为前驱车型,半路出家又少了看家绝(hou)活(qu)的国产全新1系还想去抢夺奥迪A3的市场?

  同样出自于UKL平台,同样是华晨宝马想要走量的车型,那么“刷单”成功了么?

  华晨宝马全新X1作为今年华晨宝马最倚重的走量车型,在上市后却没能达到华晨宝马的预期,前驱以及三缸发动机也未能够得到消费者的认可……

  确实顺应市场的潮流没有错,但是如果为了顺应市场而把自己的“绝活”丢了……显然有点丢西瓜捡芝麻的意思,最后对于志在“刷单”的国产宝马全新1系三厢版哥只想说:所谓的中国“专属”,其实只是奥迪、奔驰重压下的“产物”罢了……

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